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（1）（7）（3）（0）（1）（6）（9）（5）（9）（5）（9）林经理
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给端影响较大；广东也有部分不锈钢厂收到开4停3的限电要求；传江苏限电，也或对不锈钢产量进行压制 需求端，高价对需求存在一定，另外海运较为紧张，出口或受到一定影响，上周佛山、无锡300系库存小幅上升 近一个月上期所不锈钢仓单“骤减”55% 9月15日，上期所不锈钢仓单录得12564吨，较上一交易日61吨；近一周，不锈钢仓单累计546吨，%；近一个月，不锈钢仓单累计15391吨，幅度为55.06% 总体来看，随着地区能耗双控政策。 冯艳成 上周（11月16日~20日），焦炭主力J2101合约价格整体呈现震荡偏强其中，前4个交易日，焦炭价格相对平稳，上周五（11月20日）下午盘价格迅速拉升触及2482元/吨，逼近前高 现货方面，上周三（11月18日），山东、河北等省份主流钢厂发函表示接受焦炭价格的第7轮上调至此，焦炭价格已连续7轮 来数据看，焦炭现货价格多连续8轮上涨，累计涨幅650元/吨（前3轮每轮涨幅50元/吨，后5轮每轮涨幅1。
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x23crni17圆钢产品产地：进口/国产
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x23crni17圆钢产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
x23crni17圆钢钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
x23crni17圆钢钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
x23crni17圆钢钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
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周减0.65%，年同 本周山西、河南均有焦企关停退出，且下周仍有企业将停产，同时新增产能也在陆续装煤出焦，但近期还未达到满产状态，预计下周焦炭供应仍将小幅下降 三、需求好转，库存走低 截止10月15日，样本焦企库存20万吨左右，厂家反应基本无库存钢企焦炭库存多中位水平，少数代表性钢企库存水平延续偏低短期内按需采购焦炭同时，少数厂家补库需求仍强。 随价格不断走高，下游对高价坯料的接受度有所下降，同时商家获利颇丰，有出货意愿，可能市场供应压力，有小幅回调风险。但是，目前市场信心较足，且钢坯资源紧张，一旦出现回调，商家的补库操作会增多，所以预计下周钢坯价格仍偏强运行。
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目中，业绩差的为重庆钢铁，亏损59.87亿元，将发布年报，而且业绩亏损都将超过重庆钢铁，其中酒钢宏兴预告净利润为亏损69.6亿元，武钢股份预告的净利润亏损为68亿元。对于2015年的亏损，酒钢宏兴公告表示，2015年，受宏观经济增速放缓、钢铁行业产能过剩、供需失衡严重等因素影响，钢铁价格下行，行业亏损面不断扩大。 又由于钢铁全产业链库存水平偏低，蓄水池的缓冲作用薄弱，因此而价格波动较为，包括过山车行情的多次演绎。该超厚钢板实现了在具有超过460MPa级高屈服强度的同时还具有良好的止裂性能。该钢在通过细化贝氏体组织韧性的基础上，积极促进特定织构发展，止裂性能，实现了船体设计温度（-10℃）的脆性裂纹传播停止韧性值（Kca）超过9600N/mm1.5的优良性能。 劳模陈立明说：“现在生活相对以前来说还是比较困难的，因为我们现在的收入还是比较低的，像我们现在工作也就在2000到3000之间，现在吃早餐都是块，但是以前我们在外面都是两三块，以前生产比较正常的时候，有些职工在重要岗位上工资都是三四千，钢铁受到冲击以后，效益不好，但是我们还要还房贷，再加。 经上述分配后，剩余未分配利润4.53亿元结转以后年度。根据新钢股份4月19日的公告，新钢股份决定收江(以下简称“”)全部股权，新 股权。与之间的关联交易，积极应对政策的，平台开展，的正常经营。 目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。 这部分的权益保障，以中钢集团名下的股权作为抵质押。中钢重组的谈判颇为艰难。“每个债权行的资产质押情况、风险敞口等都不一样，几家都从自己的角度考虑，很难谈拢。”一位大行相关负责人表示，“央企没有地方的统筹安排，和相互博弈；在重组方案协商中，银监会法规部起了很大作用。
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